Le coaster classique de chez Vekoma, qui a la particularité d'être celui que l'on voit dans la pub Vivelle Dop et d'être le premier modèle ouvert au monde !

Quelques données techniques :
- Hauteur : 35.5m
- Longueur : 285m
- Vitesse : 75.6 km/h
- Durée : 1'48''
- Inversions : 3 inversions
* Cobra Roll (compte pour 2 inversions)
* Looping
- G-Force : 5.2
- Passagers : 28
- Capacité : 760 pers/heure
- Sécurité : Harnais - ceux-ci sont déverouillés manuellement par groupe de 4 par les opérateurs

Le Parcours
- Un chariot tracteur vient s'accrocher au train, le tirant jusqu'au sommet du 1er lift via un treuil installé au sommet de celui-ci.
- Le chariot libère le train, qui dévale la descente à toute allure.
- Le train traverse la gare.
- Il grimpe à la verticale avant d'exécuter 2 vrilles, le Cobra Roll.
- Il redescend pour effectuer le looping.
- Il vient s'accrocher sur la chaîne du 2e lift
- Le train est tracté vers le sommet du 2e lift au moyen du lift à chaîne
- Le train est libéré (la chaîne s'abaisse afin de laisser la voie libre pour le train), et effectue en marche arrière looping et cobra roll
- En gare, le train est freiné par les freins présents en gare
- Avec son reste de vitesse, le train remonte encore légèrement le 1er lift avant de revenir en gare, freiné une dernière fois par les freins en gare

Je n'ai pas encore eu l'occasion d'en rider un, mais c'est un type de coaster assez classique qui m'intéresse énormément. Par contre vekoma Vekaka, ça vibre énormément comme les autres Vekoma ou il est plus confortable?